diploma

mañana recibo un diploma. un diploma que más que esfuerzo constante fue esfuerzo monetario (que al final se traduce en esfuerzo laboral, pero bueh, no es lo mismo ni es igual)

realmente no me permite mucho, salvo cerrar un capítulo en mi vida con unos 6 años de retraso. intenté hacer la tesis pero diversos motivos (ninguno bueno) hicieron que no la acabe. mejor pagar el curso, mandarme con 25 clases, 6 exámenes y recibir el cartón.

en el trabajo me dejarán de fregar, en la casa me dejarán de fregar. luego la colegiatura que me sirve para menos y nunca (pero nunca) firmar un plano que me pueda enviar a la cárcel. para huevones los bomberos.

tanto tiempo ha pasado

hoy en la mañana, mientras iba rumbo a la oficina, recordaba un poco que este blog está medio (bastante) abandonado. abandonado por mí, porque cada vez escribo menos, y abandonado por todos ellos que solían pasar por acá y que por a, b, c o z motivos dejaron de darse una vuelta.

ahora me gustaría escribir un poco más seguido, contar alguna cosa adicional, reflejar un poco de la frustración, alegría, tristeza, generosidad que pasan por mi cabeza en cada día. eso y no sólo quejarme del tráfico.

porque ya me quejé bastante en el pasado, para eso un botón, o dos, o ya puse un poco de sarcasmo, o simplemente fui jodido porque sí, o mostré mis dudas alguna vez. y porque ya me quejé del trabajo una y otra vez. y a veces está bien cambiar de post favorito. pero al final sigo siendo yo y sigo igual de quejón, renegón, jodido y a veces puedo mostrar sarcasmo. a veces.

espero poder reactivar el blog. espero, porque no sé si mañana nuevamente se me vengan todas las preocupaciones y la falta de tiempo. es que le he agarrado camote.

pj harvey - the mountain

se dieron cuenta que todos los posts son del 2005 - 2006 (o casi todos). hasta escribía con mayúsculas en esa época.

otro momento crítico del día

hace algunos años (en realidad tres) escribí sobre los momentos críticos de cada día durante el invierno. y para mí esos momentos siguen siendo críticos. algunas veces más como cuando uno se baña a 4800msnm.

pero desde hace un buen tiempo yo tengo un momento más crítico. y es despertarme un fin de semana y salir de la cama en donde estoy contigo.

porque quiero dar vueltas y vueltas antes de levantarme. porque quiero abrazarte y no detenerme.

como malograr tu auto

primero tienes que asegurarte que esté tal cual salió de fábrica. las mismas llantas, la misma carrocería, los mismos accesorios.

puedes empezar por cambiar el marco de la placa. puedes ponerle un marco tipo cadenas, o uno con pumas o águilas en la parte superior. un nivel superior es ponerle luces de neón o mejor aún con flechas que se prenden cada vez que frenas.

puedes cambiarle el capó. o en todo caso modificarlo, colocándole una entrada de aire que nada tiene que hacer ahí. o poniéndole una cuerina encima que no tenga ningún sentido.

puedes colocarle luces de neón, color violeta o azul, que iluminen el interior y hagan parecer el carro tipo discoteca. subir el volumen de la radio para que todos se den cuenta que tú eres la discoteca en cuatro ruedas.

aumentarle accesorios en la parte baja del auto. y calcomanias, no puedes tener un auto feo sin ellas. ya sea con dedicatoria, un tigre, bugs bunny agarrándose la entrepierna o agujeros de bala. cualquiera aplica.

no hay nada como eso.

wir sin helden - gekommen um zu bleiben

acá, allá, ahí

hoy quiero tomarme unos minutos. no para pensar, no para decidir cosas. sólo tomarme unos minutos y descansar.

pisar el freno. bajar revoluciones

descansar un poco más.

este

¿y si hoy día saltamos?

mejor lo dejamos para mañana
gritando take me out

el yaris faltoso

yo no recuerdo exactamente cuando recién salió el toyota tercel, a.k.a. el yaris de los 90s. me parece que fue por el 91 en que el auto se puso de moda por ser económico y moderno.

recuerdo más cuando salió el yaris a principio de la década. lo recuerdo particularmente por lo feo que era (es) y porque era un auto económico, chico y relativamente barato. un golazo.

lo que no recuerdo es que los conductores de los tercel fueran tan faltosos como los conductores de los yaris. porque los del yaris van rápido por cualquier lado. meten el carro. aceleran como retándote con su 1.3 litros y menos de 100 caballos de potencia. faltosazos.

lo peor es que ahora pululan por las calles. yo no recuerdo tantos tercel, ni si quiera en proporción a la cantidad de autos que había en esa época. por eso me parece increíble la cantidad de yaris que hay ahora. creo que solamente vi tantos autos de un mismo modelo cuando estaban de moda los taxis tico allá también por los 90.

detesto a los yaris. detesto más a los conductores de los yaris. no entiendo porque manejan tan rápido. a menos que escapen de un choro, ahora que son el punto de moda.